KTM ne fait pas mentir son slogan « ready to race ». Après les deux plus hautes marches du dernier Dakar, la marque va bientôt lancer sur le marché une réplique de son célèbre engin de compétition.
Si la version précédente de la moto était construite autour d'un bloc de 690 cc, celle-ci s'articule sur un monocylindre de 450 cc. Également nouvelle, la partie cycle fait une large place à l'ergonomie, à la stabilité et à la maniabilité de l'ensemble.
Les 13 victoires consécutives au Dakar ont laissé des enseignements qui se retrouvent intégralement sur la nouvelle moto de course bientôt proposée aux particuliers.
