Depuis 1974, la version Turbo est un incontournable de la gamme 911. La génération 991 ne se dispensera évidemment pas d'une telle variante, en rehaussant encore les performances et l'efficacité.
Dotée de quatre roues motrices, plutôt civilisée, la 911 Turbo n'est plus aussi intimidante qu'à ses débuts. Un choix qui lui a permis de séduire une clientèle différente, soucieuse d'unir performances et polyvalence. Pour sa prochaine génération, lancée à l'été 2013, la plus puissante des Porsche de grande série ne changera pas de formule. La transmission intégrale reste de la partie, alors que la puissance atteint désormais 530 ch environ, comme sur l'ancienne Turbo S. En revanche, la marque de Stuttgart renonce à l'une de ses spécificités : les turbos à géométrie variable, qu'elle était la seule à utiliser sur un moteur essence. La 911 Turbo génération 991 aura donc recours à deux turbines plus classiques que sa devancière.
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