Présentée en version quasi-définitive au dernier salon de Genève, l'Aston Martin Cygnet entrera bien en production début 2011 comme vient de le confirmer la marque. Dérivée de la Toyota IQ, la plus petite des Aston sera assemblée dans l'usine de Gaydon.
Quatre places dans moins de trois mètres de long, le discours peut surprendre surtout quand il s'agit d'une Aston Martin. Pourtant la prestigieuse firme anglaise s'apprête à commercialiser une citadine. Alors le prix est encore tenu au secret tout comme la fiche technique, mais ne rêvons les chances sont minces de voir la Cygnet animée par un V12 ni même un V8. Dérivée de la Toyota IQ, la Cygnet se distingue par ses feux, sa calandre, ses jantes et ses prises d'air latérales spécifiques. L'intérieur lui s'habille intégralement de cuir et le programme de personnalisation est aussi étendu que celui des sportives de la marque. Loin de vouloir séduire une nouvelle clientèle, Aston Martin entend surtout fidéliser ses clients avec une offre inédite. Au lieu d'aller chercher leur deuxième voiture à la concurrence, ils pourront à la commande de leur V8 Vantage, DB9 ou DBS choisir l'option Cygnet et ainsi profiter au quotidien des bienfaits d'une Aston Martin, le côté pratique en plus. Affaire à suivre
