Changement d'appellation et design inspiré de la Phaeton ne doivent pas tromper l'acheteur : la nouvelle CC reste une Passat CC... peu remaniée. Ce qui ne l'empêche pas d'être recommandable.
La ligue du phare rectangulaire a encore frappé. Après le Touran, la Passat, l’Eos et le Tiguan, elle a converti la dernière Volkswagen encore dotée d’optiques en goutte d’eau : la Passat CC. À L’argus, nous la trouvons moins originale. Chez Volkswagen, on veut la rendre plus statutaire : la large calandre à barrettes horizontales façon aluminium rappelle l’avant de la grande Phaeton, et elle ne s’appelle plus Passat, pour ne garder que CC signifiant Coupé Confort. Tout un programme...
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