Selon un média australien, le X5 un peu spécial présenté à Genève et baptisé eDrive serait bien plus qu'un simple coup d'essai puisque la marque allemande travaille sur une version de production du X5 hybride rechargeable pour 2015.
Si le tout électrique comporte encore un paquet de contraintes techniques qui empêchent l'essor de ce type de motorisation, l'hybride et particulièrement l'hybride rechargeable trouve tout son sens dans notre ère. Et chez BMW, on a justement misé sur le « plug in hybrid » à Francfort avec un concept de X5 baptisé eDrive qui adoptait un quatre cylindres essence TwinPower couplé à un moteur électrique et un pack de batteries pour une autonomie en mode tout électrique de 30 km et une consommation (théorique) de 3,8 l/100 km. Des chiffres qui semblent bien optimistes tout de même pour un engin qui doit friser les deux tonnes, si l'on prend en compte la présence de batteries.
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