En 1990 déjà, la première Honda NSX concurrençait les Porsches. Elle leur était même supérieure, avec une meilleure ergonomie et un pédalier normal quand les Porsche avaient encore leur antique pédalier décalé. Mais la NSX souleva l'enthousiasme parce qu'elle était incomparablement plus équilibrée, plus douce et plus facile à conduire vite. C'était il y a 22 ans, et cela fait donc plus de 12 ans qu'on attend un nouveau modèle. Nous avions vu le projet d'une NSX à moteur V10, assez semblable à l'Audi R8, mais il a rapidement été abandonné. Trop peu en phase avec l'époque, et encore moins avec la réputation d'Honda.
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