Maintenant que Maybach a retrouvé le cimetière des marques disparues, la Classe S se sent pousser des ailes. Nos espions viennent de surprendre une version copieusement rallongée... qui sera suivie par une cousine encore plus imposante.
Avec un gabarit à peine supérieur à celui de sa devancière, la nouvelle Classe S semble avoir opté pour le conservatisme. Pourtant, rien n'est plus faux : la limousine Mercedes en a seulement gardé sous le pied. Pour occuper la place laissée vacante par la marque Maybach, et offrir un espace encore plus royal aux passagers arrière, elle proposera une longueur supplémentaire dès le printemps prochain. Cette fois, elle approchera les 5,60 m, dépassant largement les Audi A8 , BMW Série 7 et autres Jaguar XJ : il faut aller chercher une Rolls Royce Ghost LW ou une Bentley Mulsanne pour trouver un tel format. Deux rivales beaucoup plus chères, alors qu'elles sont incapables de proposer une technologie aussi évoluée.
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