En juillet dernier, le rapporteur de la commission Environnement du Parlement européen et le négociateur de la présidence de l’UE ont conclu un accord sur le projet de réglementation CO2 des VUL. Cet accord a été adopté hier en l’état par les députés européens de la commission Environnement (commission référente sur ce dossier). Ainsi, les députés ont définitivement entériné l’objectif de 147 g de CO2/km pour 2020 (contre 175 g en 2017).
L’accord prévoit également qu’une révision du texte soit faite dès 2015 pour introduire un nouvel objectif pour 2025. Cet objectif n’est pas chiffré, mais les députés avaient évoqué lors des discussions précédant les négociations une fourchette de 105 à 120 g de CO2/km.
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