Il suffit de jeter un oeil aux nouveautés du groupe chinois Brilliance pour suspecter un partenariat avec BMW, à moins que la firme de Munich n'ose pas aller en justice contre son partenaire local. Peu importe, l'intérêt est aujourd'hui l'annonce de l'exposition au salon de Shanghai d'un prototype d'hybride rechargeable baptisé du nom des 2 firmes. La Joint-Venture BMW Brilliance Automotive présentera sous son nom (qui n'est donc pas une marque) un prototype d'hybride rechargeable positionné dans le segment des berlines Premium. Ce prototype n'est pas une Série 7 mais une Série 5 à châssis long réservée à la Chine et fabriquée sur place dans l'usine de Shenyang. Son système d'hybride parallèle marie un moteur BMW biturbo de 217 ch à un moteur électrique de 95 ch relié à un pack de batteries logé dans le coffre qu'il est possible de recharger via le réseau d'alimentation classique. L'autonomie en 100% électrique est de 75 km à 60 km/h et si l'on y rajoute celle du thermique, on atteint les 400 km. BMW entend présenter et produire plusieurs véhicules hybrides pour la Chine afin d'aider au développement des énergies alternatives en Chine. BMW a par ailleurs lancé une coopération d'étude avec l'université Tongji de Shanghai pour développer une Série 5 100% électrique alors que le programme de test de la Mini E sera bientôt étendu à la Chine, à Pekin et Shenzhen, tout comme celui de la Serie 1 Active E. Ce prototype de Série 5 LWB hybride rechargeable est donc un premier pas. (caradisiac)
