Selon le Financial Times, les principaux constructeurs de poids-lourds européens se seraient entendus pendant 14 ans sur les prix, avec pour but de ralentir la mise au point de nouvelles technologies, et notamment celles visant à la diminution des émissions polluantes.
Le Financial Times illustre ses dires de documents tirés d’une enquête menée par l’Union européenne. Les autorités européennes avaient annoncé fin septembre une accélération de cette enquête.
Les constructeurs incriminés contrôlent la quasi-totalité du marché. Il s’agit de Daimler, MAN, Iveco, DAF Trucks, Scania et Volvo. Ils s’étaient notamment « mis d’accord sur le calendrier et le niveau de la hausse des prix pour l’introduction de nouvelles technologies de réduction des émissions de CO2 ». Selon la Commission européenne, les émissions de CO2 auraient augmenté de 36% entre 1990 et 2010. Les amendes pourraient être équivalentes à 10% du chiffre d’affaires annuel mondial des constructeurs.
