Peu prisée en Europe comme en Amérique du Nord, la Phaeton aurait pu rester sans descendance. C'était sans compter sur la Chine, qui va permettre la naissance d'une seconde génération de limousine Volkswagen.
L'an passé, en France, la Phaeton n'a trouvé que 27 amateurs. S'il avait seulement fallu compter sur notre marché, l'expérience de la limousine Volkswagen serait donc restée sans suite. Mais la grande berline allemande connait un succès grandissant en Chine. En 2011, 11.166 exemplaires ont ainsi quitté l'usine de Dresde, ce qui représente une progression de 50 %. Même si on reste loin des chiffres de la reine de la catégorie, la Mercedes Classe S, ce résultat est suffisant pour envisager une seconde génération. Une nouvelle mouture qui devrait débarquer d'ici à 2015 et s'inspirer de la proue de l'étude de SUV Cross Coupé, révélée au dernier salon de Tokyo.
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