Fidèle à son histoire construite sur une hardiesse industrielle légendaire, Citroën retrouve enfin la place qui est la sienne dans l'automobile française. Après avoir été trahis par Michelin lors de chaises musicales spéculatives sans lendemain, puis honteusement méprisés et trop longtemps tenus pour portions congrues par le lion sochalien un rien dominant, voilà que l'heure de la revanche sonne pour les chevrons qui conservent dans leurs gênes, tout le potentiel de leur originalité inventive. Ainsi en était-il jusque là avec les lignes, les suspensions ou certains équipements…, ainsi en est-il aujourd'hui avec la motorisation Hybrid4, certes déjà vue sur le 3008, mais qui va comme un gant à la berline DS5 en lui apportant tous les bienfaits de l'hybridation électrique sur un thermique diesel.
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