Après être devenu le leader incontesté du véhicule hybride, Toyota revient aujourd’hui sur un segment qu’il a déserté depuis de nombreuses années, celui des coupés, avec son GT86. Un retour bienvenu.
Même si cela ne plaît pas à tout le monde, il faut bien avouer que la notion de plaisir de conduite avait disparu de chez Toyota depuis longtemps et plus précisément depuis l’arrêt de la commercialisation des MR (2007) et des Celica (2005). Bien sûr, le constructeur japonais s’était orienté vers un agrément plus responsable en s’affirmant comme le spécialiste de l’hybridation, mais les amoureux de « vraie » conduite et de sensations devaient ronger leur frein ou alors aller voir ailleurs. Faire preuve de patience, c’est un peu le leitmotiv des futurs acheteurs de ce GT86 qui avait été présentée à de multiples reprises dans différents salons sous la forme du concept FT86. Après de longs mois d’attente, voici donc enfin la version définitive.
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