Selon des informations publiées par le Wall Street Journal, Opel aurait enregistré des pertes importantes au quatrième trimestre 2011 et ne devrait pas parvenir à équilibrer ses comptes comme prévu en 2011. Ce qui pourrait se traduire par un nouveau plan de restructuration.
Dans son audition devant les sénateurs mercredi, Carlos Tavares, DG de Renault a parlé de "conditions de concurrence sanguinaire" en Europe. De fait, hormis le groupe Volkswagen (deuxième constructeur mondial en 2011, qui ne publie cependant pas ses comptes détaillés par région) aucun constructeur ne dégage de marge en Europe.Une situation qui frappe de plein fouet Opel dont l’essentiel des volumes (1,2 million d’unités en 2011) est fait en Europe. Le modèle allemand (pays où Opel a sa base de production et de R&D) semble dans ce cas impuissant à assurer la réussite du constructeur.
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