La marque allemande lance la deuxième génération de sa compacte premium, qui reste la seule propulsion de sa catégorie. Figurant parmi les stars du prochain salon de Francfort, la nouvelle Série 1 se dévoile avec un look qui va en étonner plus d'un. Elle est plus longue (+ 9 cm), plus large (+ 2 cm) et adopte de grands phares globuleux, alors que l'arrière est plus classique. Le signe de la maturité, explique BMW.
Pour marquer la différence avec un futur modèle encore plus petit, et qui sera une traction, la marque à l'hélice a donc décidé de typer sa Série 1. Cela se traduit par un comportement routier encore amélioré, grâce à un travail sur la caisse (répartition des masses, plus de rigidité), les aides à la conduite (direction à assistance électromécanique ultraprécise, blocage électronique du différentiel arrière en série), mais aussi grâce à des moteurs vitaminés, faisant appel à la technologie TwinPower Turbo.
(autodeclics)
