Un fond noir, un léger faisceau lumineux... la première apparition de la Rolls Royce Wraith est assez fantomatique. Un peu normal, somme toute : en anglais, cette appellation signifie "spectre". Un nom qui rappelle la grande sœur Phantom , mais surtout la "petite" Ghost , qui prêtera sa base à cette nouveauté. Dans l'esprit, on se rapprochera d'ailleurs d'une version coupé de cette berline. Plus basse et un tantinet plus courte, la Wraith possédera donc un air de famille marqué, avec une grande calandre verticale surplombée par l'immuable Flying Lady et de minces phares rectangulaires. Impossible de la confondre avec sa meilleure ennemie, la Bentley Continental GT , aux traits bien plus galbés.
Rolls Royce promet toutefois une sportivité inédite dans l'histoire de la marque. Déjà fort de 570 ch et 780 Nm, le V12 6.6 biturbo devrait cette fois friser les 600 ch. Les réglages du châssis seront également revus pour accroître le dynamisme, alors que la ligne profitera de surfaces vitrées affinées et d'une poupe plus râblée. N'espérez cependant pas venir bousculer une Ferrari 458 Italia sur la boucle nord du Nürburgring : la Wraith restera résolument Rolls Royce. Un habitacle habillé des matériaux les plus précieux, de l'espace pour quatre passagers et un confort soigné figureront donc toujours en haut du cahier des charges.
Sources : www.automobile-magazine.fr