La sécurité des véhicules électriques est un sujet sensible, c’est pourquoi Renault n’a pas hésité à envoyer une centaine de ZOE au crash-test. Avant la sortie de sa berline en automne, le constructeur français veut notamment s’assurer que les batteries électriques ne se dégraderont pas en cas de choc.
Près d’une centaine de ZOE ont été expédiées contre un mur à 65 km/h en juin 2012, au centre d’essais de Lardy, en France. Elles ont subi des chocs frontaux et latéraux principalement. Objectif de la démarche : s’assurer que la sécurité est optimale à bord.
Et visiblement les résultats sont très satisfaisants d’autant plus que la batterie électrique, placée sous la voiture à peu près au milieu, a été à chaque fois épargnée puisque le véhicule absorbe les chocs en 50 cm. Aucun risque d’inflammation donc.
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