Mobilité urbaine, mobilité verte, mutli-modalité, startups et innovations… seront placées au cœur de la prochaine édition du Mobility Summit. Celle-ci se déroulera le 28 juin prochain, à Luxexpo The Box, en présence de nombreux experts locaux et internationaux.
Affichant des ambitions claires en matière de sécurité routière, Volvo Cars franchit un nouveau cap en rendant disponible dans toute l’Europe son système pionnier de technologie connectée au service de la prévention routière.
Selon une récente étude Nissan, 6 parents sur 10 admettent qu’ils ont du mal à se concentrer entièrement sur la route lorsque leurs enfants s’agitent dans la voiture.
Hyundai a présenté une étude sur le futur des postes de conduite dans les voitures, intégrant les technologies les plus récentes et du futur dans une i30 de test.
La mobilité franchit actuellement une nouvelle frontière – numérique – avec des niveaux de connectivité et d'automatisation croissants, permettant aux véhicules de se "parler" et de communiquer tant avec l'infrastructure routière qu'avec les autres usagers de la route.
Le Groupe PSA poursuit ses roulages en conduite autonome. Depuis début avril, les véhicules du Groupe équipés de fonctions de conduite autonome de niveau 3*, circulent sur routes ouvertes en France dans le cadre du projet européen L3Pilot. Pendant toute la durée de ce projet, 6 à 8 véhicules du Groupe réaliseront des roulages intensifs pour valider les fonctions autonomes sur voies à chaussées séparées.
Volkswagen Group Research teste des véhicules automatisés dans la circulation urbaine à Hambourg. C’est la première fois que Volkswagen mène des essais sur la conduite automatisée de niveau 4 en conditions réelles dans une grande ville allemande. À compter d’aujourd’hui, cinq e-Golf équipées de scanners laser, de caméras, de capteurs à ultrasons et de radars va circuler le long des trois kilomètres du banc d’essai numérique de conduite automatisée et connectée installé à Hambourg. Les résultats des essais, qui seront évalués en continu dans le respect de toutes les règles de protection des données, seront intégrés aux nombreux projets de recherche sur la conduite automatisée menés par le Groupe. Ils permettront de tester différents services axés sur les clients et d’optimiser le transport individuel.
Porsche teste la conduite autonome dans l’un de ses ateliers en développant une solution permettant de déplacer les voitures jusqu’à un pont élévateur à l’aide d’une tablette. Ce projet, qui s’inscrit dans le cadre de la participation de l’entreprise à la plateforme d’innovation Startup Autobahn, doit se terminer au terme du premier semestre 2019.
Volkswagen et Amazon Web Services (AWS) s’apprêtent à développer ensemble le Volkswagen Industrial Cloud. Les services des deux entreprises ont annoncé qu’elles souhaitaient collaborer sur plusieurs années et dans plusieurs pays pour donner naissance à ce projet. À l’avenir, le Volkswagen Industrial Cloud regroupera les données de toutes les machines, usines et systèmes des 122 sites du Groupe Volkswagen. Cela ouvrira de nouvelles perspectives d’optimisation des processus de production et permettra d’améliorer considérablement la productivité des usines. Le Volkswagen Industrial Cloud pose ainsi les jalons essentiels pour atteindre les objectifs de productivité du Groupe. À terme, c’est toute la chaîne d’approvisionnement du Groupe Volkswagen qui pourrait également être intégrée, soit plus de 30 000 sites où opèrent plus de 1 500 fournisseurs et entreprises partenaires. En utilisant le potentiel des technologies et services d’Amazon Web Services, Volkswagen conçoit son Industrial Cloud comme une plateforme industrielle en libre accès utilisable, à l’avenir, par les autres partenaires de l’industrie automobile, de la logistique et des ventes.
Groupe Renault, leader européen du véhicule électrique, lance les premières expérimentations à grande échelle de charge électrique réversible. Sa technologie en courant alternatif a la particularité d’embarquer le chargeur réversible dans les véhicules et ne nécessite donc qu’une simple adaptation des bornes de recharge existantes, à un coût raisonnable.