Groupe Renault franchit aujourd’hui une étape importante en Chine. Lors d'une conférence de presse au Mondial de l'Automobile de Shanghai, Thierry Bolloré, Directeur général du Groupe Renault, a présenté une feuille de route claire et des ambitions pour le Groupe dans cette région – soit 550 000 véhicules vendus par an conformément au plan Drive the Future. Dans cette perspective, le Groupe ouvre un nouveau chapitre de l'histoire de Renault sur le marché chinois des véhicules électriques, avec la présentation du nouveau Renault City K-ZE : un véhicule mondial du segment A, 100% électrique, urbain et de style SUV.
Volkswagen a présenté, lors de la « Brand SUV Night » précédant le salon Automobile de Shanghai, le tout dernier membre de la famille ID., l’ID. ROOMZZ. Ce véhicule polyvalent à grande modularité est un SUV zéro émission de la catégorie des cinq mètres adapté tant aux besoins des familles qu’à un usage professionnel. La version de série devrait être lancée pour la première fois sur le marché chinois en 2021. Le design de la carrosserie de l’ID. ROOMZZ suit les lignes homogènes et claires du reste de la famille ID.. Le concept-car innove également dans le segment des SUV grand format grâce à de multiples détails.
Le 28 juin prochain, Automotion, en collaboration avec HR One, organisera la première édition de l'Electric Race. Cette course de véhicules propres se déroulera à LuxExpo The Box, dans la cadre du Mobility Summit 2019.
Polestar proposera sa vision du futur de la mobilité, qu’il entrevoit pur et radieux, lors du Salone Internazionale del Mobile 2019 organisé dans le cadre de la Milan Design Week. Sous le thème « Into the Light » (« Dans la lumière »), le constructeur, en collaboration avec les experts visuels et acoustiques suédois de Teenage Engineering, souhaite offrir une visualisation saisissante de cet optimisme à travers deux structures emblématiques.
Suite à la publication au Journal officiel du règlement grand-ducal du 7 mars 2019 portant introduction d'une aide financière pour la promotion des véhicules routiers à zéro ou à faibles émissions de CO2, les demandes d'aides financières pour les vélos et pedelecs25 peuvent désormais être introduites.
Groupe Renault, leader européen du véhicule électrique, lance les premières expérimentations à grande échelle de charge électrique réversible. Sa technologie en courant alternatif a la particularité d’embarquer le chargeur réversible dans les véhicules et ne nécessite donc qu’une simple adaptation des bornes de recharge existantes, à un coût raisonnable.
Le Groupe Volkswagen poursuit sur la voie du changement fondamental dans le secteur de la mobilité individuelle en optant systématiquement pour des motorisations électriques. Le Groupe prévoit de lancer près de 70 nouveaux modèles électriques sur 10 ans au lieu des 50 prévus précédemment. Résultat, les prévisions en termes de nombre de véhicules construits sur les plateformes électriques du Groupe au cours des dix prochaines années sont passées de 15 millions à 22 millions. Le développement de l’électro-mobilité est une composante essentielle pour parvenir à un bilan neutre en CO2. Volkswagen a approuvé un vaste programme de décarbonisation qui vise la neutralité totale en CO2 d’ici à 2050 dans tous les secteurs, de la flotte de véhicules à la production sans oublier l’administration. Volkswagen s’engage donc pleinement en faveur des objectifs de l’Accord de Paris sur le climat.
Nissan a dévoilé son concept IMQ, un concept de crossover équipé de la technologie e-POWER. La marque japonaise a également annoncé qu’elle lancerait cette technologie de motorisation électrique en Europe.
Dans le cadre d’un appel d’offres remporté par Volvo Bus, le constructeur suédois a livré hier des bus hybrides aux CFL.
Le Groupe Volkswagen ouvre sa plateforme modulaire électrique (MEB), développée au cours des dernières années, à d’autres constructeurs. L’objectif est de réduire significativement les coûts de l’électro-mobilité en déployant la MEB le plus largement possible, ce qui permettra de réaliser des économies d’échelle et donc de continuer à offrir un large accès à la mobilité individuelle. Le Groupe Volkswagen prévoit actuellement une première vague de quelque 15 millions de véhicules 100% électriques basés sur la MEB. La société e.GO Mobile AG, basée à Aachen en Allemagne, sera le premier partenaire extérieur à utiliser la plateforme pour le lancement de véhicules électriques autres que ceux de la gamme de Volkswagen. Un projet de véhicule dédié est déjà en cours de planification. Avec l’ID. Buggy présenté au Salon de l’Automobile de Genève, Volkswagen montre toute la variabilité de la MEB, même pour les séries limitées.