L’ID.3, représente le véhicule emblématique du réalignement de la marque Volkswagen plus que tout autre modèle. Dans quelques jours, le premier modèle de la nouvelle famille ID. 100% électrique célébrera sa première mondiale au Salon Automobile de Francfort (IAA) avec un design innovant, une autonomie accrue, un dynamisme de conduite impressionnant et un habitacle spacieux.
Les modèles hybrides rechargeables représentent une étape décisive sur la voie de la conduite sans émission. Sous le label EQ Power, Mercedes‑Benz Cars perfectionne de manière systématique ses versions hybrides rechargeables. Avec la A 250 e, la A 250 e Berline et la B 250 e, les modèles compacts hybrides de troisième génération font leur entrée en scène. Les A 250 e et A250 e Limousine peuvent être commandées prochainement, les prix seront bientôt annoncés pour la Belgique. La vente de la B 250 e démarre quelques semaines plus tard.Le lancement commercial des modèles aura encore lieu cette année. L'EQ Power pour les Classe A et Classe B souligne l'offensive hybride de Mercedes-Benz : d'ici à 2020, l'entreprise souhaite élargir l'offre à plus de 20 variantes de modèles.
Depuis le 1er août 2019, les premières demandes de subvention pour l'achat d'un véhicule électrique / hybride peuvent être introduites.
Le 11 juillet 2019, Voyages Emile Weber a franchi un nouveau pas vers l'électromobilité: La flotte de véhicules a franchi ce jour-là le millionième kilomètre réalisé en électrique. Pour le moment, le groupe dispose de 25 autobus électriques mais d'autres suivront déjà dans les prochains jours.
Groupe Renault et Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) annoncent la création officielle d'une joint-venture pour promouvoir le développement de l'industrie des véhicules électriques en Chine, suite à un premier accord signé le 20 décembre 2018. Groupe Renault va augmenter son capital social d'un milliard de RMB (environ 128,5 millions d'euros) pour devenir actionnaire de référence de JMEV avec une participation de 50%. L'entreprise a déjà terminé l'enregistrement de son permis d'exploitation.
Le Groupe Volkswagen a décidé de regrouper toutes ses mesures de protection de l’environnement sous la nouvelle déclaration de mission environnementale « goTOzero ». Oliver Blume, membre du Directoire du Groupe en charge de la protection environnementale : « Avec sa nouvelle politique environnementale, le Groupe se dote d’une orientation claire, pour lui-même et pour ses partenaires. Nos efforts visant à renforcer la protection de l’environnement couvrent l’intégralité du cycle du produit, depuis le développement jusqu’au recyclage des véhicules et à l’administration, en passant par la production et les opérations. Nous impliquons également nos fournisseurs. Ce n’est qu’ensemble que nous parviendrons à atteindre nos objectifs. »
La mobilité urbaine à propulsion purement électrique existe désormais aussi dans le style caractéristique MINI. La nouvelle MINI Electric le rend possible. Elle allie la mobilité durable au plaisir de conduire, au design expressif et à la qualité premium caractéristiques de MINI. Ainsi, le premier modèle de la marque britannique à propulsion électrique offre une sensation MINI inaltérée avec zéro émission sur les trajets quotidiens.
A quelques jours (ou semaines pour certain(e)s) des congés d'été, Automotion vous propose de découvrir le Top 10 des articles les plus lus, entre le 1er janvier et le 30 juin dernier. Au programme : design, véhicules électriques, tech et bien entendu, la stratégie de mobilité du Grand-Duché de Luxembourg !
Volkswagen aspire à devenir le leader de la transition de l’industrie automobile chinoise vers l’électro-mobilité. C’est ce qu’a entériné Herbert Diess, Président du Directoire de Volkswagen AG, à l’occasion de la première édition du World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) à Boao dans le sud de la Chine. Le Consensus de Boao, qui décrit les résultats stratégiques du congrès, prévoit que les véhicules électriques représenteront 50% des ventes annuelles dans le monde d’ici à 2035. Au sein du marché chinois, Volkswagen s’engage également à atteindre cet objectif, faisant de la Chine une composante clé de la stratégie de décarbonisation du Groupe Volkswagen. Volkswagen a l’intention de proposer 14 modèles électriques aux consommateurs chinois cette année. D’ici à 2028, plus de la moitié des 22 millions de véhicules électriques prévus par le Groupe seront produits en Chine. Dans le même temps, Volkswagen renforce son activité locale de R&D avec plus de 4 500 ingénieurs travaillant sur des technologies d’avenir dans le pays.
Public premiere for Porsche Taycan prototype: the Porsche Triple Demo Run kicks off with the first official demo laps on the handling track at the Porsche Experience Centre (PEC) in Shanghai.