Le constructeur premium BMW poursuit sa stratégie d’électrification de son offre de motorisation et présente ses modèles hybrides rechargeables dernière génération lors de l’édition 2019 du Salon de Genève. Dans le même temps, BMW annonce le lancement commercial d’un Sports Activity Vehicle (SAV) doté d’une motorisation électrique. Par ailleurs, la BMW X3, dont le succès mondial ne se dément pas, sera produite en variante hybride rechargeable à compter de décembre 2019. Elle deviendra ainsi le premier modèle de la marque à être proposé au choix avec un moteur thermique, un système hybride rechargeable, et, à partir de 2020, une motorisation 100 % électrique.
À l’occasion du Sommet New Energy E-TENSE Era, organisé en lever de rideau du Salon International de l’Auto de Genève, DS Automobiles ouvre les commandes de DS 3 CROSSBACK E-TENSE et DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4. DS Automobiles devient le premier constructeur premium à proposer un B-SUV 100 % électrique et le premier SUV premium hybride rechargeable avec 50 kilomètres d’autonomie en mode zéro émission (cycle WLTP). Pleinement engagé dans la transition énergétique, DS Automobiles a initié le Sommet New Energy. E-TENSE Era mené par Yves Bonnefont, Directeur Général de la marque, Jean-Éric Vergne, Champion de Formule E et Ambassadeur E-TENSE, et leurs invités, experts de l’e-mobility, afin de débattre et de s’engager dans un développement durable des transports.
Deux tiers (66%) des petites entreprises prédisent que leurs flottes seront pleinement électriques au cours des 20 prochaines années, tandis que 50% escomptent que cela se produira en moitié moins de temps, selon les données internationales.
Polestar franchit une nouvelle étape dans le développement de sa marque électrique haute performance avec la révélation de la Polestar 2 : une nouvelle berline fastback 100 % électrique appelée à placer la performance zéro émission entre les mains d’un public plus large, de plus en plus ouvert à la nouveauté. Elle se pare d’un design avant-gardiste et offre une expérience de conduite exclusive sur le segment des berlines compactes premium électriques. La Polestar 2 est la première voiture électrique à se mesurer à la Tesla Model 3, avec un prix d’entrée de gamme de 39 900 euros, contre 59 900 euros1 pour l’édition de lancement, la première année de production.
Renault a franchi le seuil des 200 000 véhicules électriques vendus en Europe. Cette étape s’accompagne également d’un passage de cap symbolique en France avec 100 000 véhicules immatriculés. Ce doublé souligne le leadership de Renault sur le marché électrique européen et la croissance continue de ses ventes sur ce secteur.
Les 28 et 29 juin prochains, Automotion organisera la première édition de l'Electric 24. C'est à Luxexpo que se déroulera une course relais de karts électriques, durant 24 heures. Cet événement s'adresse en premier lieu aux entreprises souhaitant proposer à leurs équipes un concept de team building innovant dans une ambiance survoltée !
Un nouvel acteur innovant entre sur le marché en pleine expansion de la mobilité urbaine avec au centre, la vision suivante : mobilité tout électrique, autonome et à la demande. BMW Group et Daimler AG annoncent ainsi la création de 5 entreprises communes : REACH NOW, CHARGE NOW, FREE NOW, PARK NOW, et SHARE NOW.
Volvo Cars se rapproche aujourd’hui encore de ses objectifs en matière d’électrification avec le lancement d’une nouvelle option de motorisation électrifiée sur l’ensemble de sa gamme.
Volkswagen s’engage pour l’Accord de Paris sur le climat et prépare le terrain pour la mobilité durable avec son offensive électrique. La nouvelle ID., dont la production sera lancée à Zwickau à la fin de l’année, jouera un rôle de pionnière : en tant que première voiture électrique du Groupe, elle sera neutre en termes de CO2, et ce tout au long de sa durée de vie, si le client la charge systématiquement avec de l’énergie verte. Concernant la phase de fabrication seule, l’empreinte carbone de l’ID. sera améliorée de plus d’un million de tonnes de CO2 par an. Cela correspond approximativement à l’impact sur le climat d’une centrale à charbon qui fournit de l’électricité à 300 000 foyers. Volkswagen travaille en outre sur un programme global de décarbonisation qui comprend des mesures pour les autres modèles. D’ici 2025, la marque proposera plus de 20 modèles entièrement électriques.
Le constructeur automobile tchèque présentera sa prochaine étape vers la mobilité électrique au Salon de l’automobile de Genève (du 5 au 17 mars) avec le concept ŠKODA VISION iV. ŠKODA publie aujourd’hui deux croquis du concept, basé sur la plate-forme modulaire MEB dédiée aux véhicules électriques. Le coupé à quatre portes présente des lignes fascinantes, sportives et émotionnelles. Oliver Stefani, responsable de ŠKODA Design, explique sur ŠKODA Storyboard les caractéristiques du VISION iV que l’on pourra retrouver sur les futurs ŠKODA EV.