La lignée des SL fête cette année ses soixante ans. Mais depuis 1952, le roadster Mercedes a beaucoup évolué, oubliant rapidement la signification originale de son matricule (SL signifiant « sport leicht », sport léger). Si les dernières générations affichaient des puissances généreuses, leur poids avoisinant les deux tonnes en faisaient de confortables GT plus que de vraies sportives.Le nouveau venu (nom de code : R231) marque cependant une inflexion de la politique du « toujours plus puissant, toujours plus lourd ». Non que les moteurs perdent en muscle (bien au contraire, le SL 500 passe de 388 à 435 ch), mais le nouveau roadster SL dispose désormais d'un châssis en aluminium, annoncé à la fois plus léger et plus rigide. Le SL 500 affiche ainsi 125 kilos de moins que l'ancien modèle, et passe sous la barre des 1 800 kilos à vide.
Lire la suite: www.cartech.fr
