En août 2018 au salon international de l’automobile de Moscou, le Groupe Renault révélait en première mondiale le show-car Arkana. Il dévoile aujourd’hui la version de série de ce SUV coupé au design distinctif et novateur.
En avril, la marque Volkswagen a livré 487 400 véhicules dans le monde, soit une baisse de 6,2% par rapport au mois d’avril 2018. Des développements satisfaisants sont à signaler aux Etats-Unis ( 8,7%), au Canada ( 11,1%), en Russie ( 7,3%) et au Brésil ( 7,7%). Les livraisons de Volkswagen en Chine ont baissé de 6,5% mais la marque a été en mesure d’augmenter sa part de marché dans un marché général en contraction. Jürgen Stackmann, Membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge des Ventes, a déclaré : « Nous proposons des modèles extrêmement attrayants sur l’ensemble des marchés qui peuvent être en difficultés et en baisse dans certains cas. En Amérique du Nord, notre offensive SUV porte ses fruits et a eu un impact positif sur les chiffres mensuels de livraisons. La Chine demeure un défi majeur pour nous et pour tous les autres acteurs du marché ».
La nouvelle Polestar 2 entre dans une nouvelle étape clé de sa présentation : un ambitieux roadshow passant par les six marchés de lancement européens de la Polestar, qui s’accompagne d’événements similaires en Chine et en Amérique du Nord dans le cadre de la tournée mondiale de la Polestar 2.
Nissan dévoile son tout dernier modèle dans la gamme des véhicules utilitaires légers, le fourgon compact NV250, fabriqué en France. Le Nissan NV250 est doté de technologies Nissan Intelligent Mobility intégrées pour plus de sécurité et de fiabilité, ainsi que de la garantie constructeur exclusive Nissan 5 ans/160 000 km.
Le constructeur automobile britannique haut de gamme MINI présente les modèles de loin les plus puissants jamais homologués pour la route dans les 60 ans d’histoire de la marque. Le nouveau MINI John Cooper Works Clubman (consommation de carburant en cycle combiné : 7,1 à 7,4 l/100 km ; émissions CO2 en cycle combiné : 161 à 169 g/km) et le nouveau MINI John Cooper Works Countryman (consommation de carburant en cycle combiné : 6,9 à 7,3 l/100 km ; émissions CO2 en cycle combiné : 156 à 166 g/km) sont animés par un moteur turbo quatre cylindres d’une puissance de 225 kW (306 ch) qui est le garant d’excellentes caractéristiques de performances dans le segment des voitures compactes haut de gamme. Sur les deux modèles, le moteur extrêmement performant est combiné de série avec une boîte sport Steptronic à 8 rapports, y compris l’autobloquant mécanique sur l’essieu avant, la transmission intégrale ALL4, une technique de liaisons au sol spécifique ainsi que des modifications supplémentaires pour la rigidité de la structure de carrosserie, de la liaison du moteur et de la suspension. La sensation de course style John Cooper Works atteint une toute nouvelle dimension.
LeasePlan Luxembourg annonce le lancement et le développement de son activité de vente de véhicules d’occasion, à partir de sa place de marché dédiée CarNext.com, une marque LeasePlan. Ce lancement se déroule en marge de l’«AutoOccasiounsFestival » du 17 au 19 mai au Grand-Duché.
Guido Savi, FEBIAC Luxembourg, nous éclaire sur l’évolution du marché automobile et des motorisations.
Polestar a considérablement élargi sa capacité de recherche et de développement avec l’établissement d’un nouveau centre de R&D au Royaume-Uni. Située à Coventry, en Angleterre, la nouvelle structure permettra à Polestar d’accroître son propre potentiel de R&D et renforcera encore davantage la capacité de la marque à concevoir ses futurs véhicules électriques hautes performances.
Quelques mois avant sa première mondiale officielle au Salon Automobile IAA de Francfort, la prochaine étape est déjà atteinte. Hier, Volkswagen a officiellement annoncé le nom du premier modèle de la famille ID. qui se nommera l’ID. 3. Le nombre 3 est significatif de deux manières différentes. D’une part, il indique que l’ID. appartient au segment des compactes, qui est la distinction de catégories dans les systèmes de classification interne et de l’industrie en général. D’une autre part, l’ID. 3, après la Coccinelle et la Golf, introduit le troisième chapitre majeur d’une importance stratégique pour l’histoire de la marque.
La présence de Mercedes-Benz dans le segment des voitures électriques est désormais un fait. Le nouveau Mercedes-Benz EQC (consommation d'énergie en cycle mixte : 20,8-19,7 kWh/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km)1 sort de la chaîne de l'usine Mercedes-Benz de Brême et peut être commandée dès à présent. L'EQC s'intègre de manière extrêmement flexible à la production en série actuelle. Les modèles Mercedes-Benz EQ sont construits sur la même ligne de production que les voitures à propulsion conventionnelle ou hybrides. Les normes de production élevées de Mercedes-Benz garantissent une qualité optimale, quel que soit le type. En tant que pionnier de CASE, l’EQC 400 4MATIC dispose d’un grand nombre d’équipements de série et de services attrayants.