Guido Savi, de FEBIAC Luxembourg, déclare que « la crise COVID-19 aura un impact important sur le secteur de l’automobile. Depuis le mois de mars, le marché a chuté de moitié. En Europe, plus de 1.150.000 personnes sont affectées par la fermeture des usines et ce nombre ne représente que les personnes travaillant directement dans la production et l’assemblage de voitures, véhicules utilitaires légers, poids lourds et bus. Au total, le secteur automobile occupe plus de 13,8 millions de personnes en Europe. La crise a également entraîné une interruption de la supply chain, c’est-àdire l’approvisionnement des usines par les équipementiers.
Pourquoi votre batterie est-elle en danger ? Les mesures de confinent actuelles vous obligent à immobiliser votre véhicule ou à l’utiliser de façon bien moins régulière que d’habitude, ce qui n’est pas sans conséquences sur la santé de celui-ci et de sa batterie.
Frein de parking électronique, alarme, fermeture centralisée... nombreux sont les équipements embarqués à bord de nos véhicules, qui, sans que l’on s’en rende compte, restent en veille et consomment de l’énergie de façon permanente.
Même en étant à l’arrêt, la batterie de votre véhicule continue, elle, à travailler et reste sollicitée. Si une batterie neuve et pleinement chargée est capable d’assurer ces missions sans soucis sur une longue période, une batterie plus âgée ou légèrement déchargée court quant à elle des risques. Organe électrique essentiel de votre véhicule, la batterie est condamnée à se décharger progressivement. Elle nécessite alors d’être rechargée de temps à autre afin de la maintenir en bonne santé (en temps normal, votre batterie se recharge normalement lorsque vous roulez).
Sur la voie de la mobilité purement électrique, les hybrides rechargeables représentent sans doute la technologie de transition clé. Avec ses modèles EQ Power, Mercedes-Benz dispose d’une transmission efficiente qui en est déjà à sa troisième génération, marquant une nouvelle étape vers une mobilité neutre en CO2. Les clients de Mercedes-Benz pourront découvrir les avantages de cette technologie vers la fin de 2020 dans plus de 20 variantes de modèles différents.
Volvo Cars a relancé la production dans son usine de Torslanda en Suède le lundi 20 avril, après une courte période d’indisponibilité liée à la pandémie de coronavirus.
La production va peu à peu reprendre dans les usines de la marque Volkswagen Véhicules Particuliers. Les premiers sites concernés seront les usines de Zwickau et Bratislava (Slovaquie) au cours de la semaine du 20 avril. Les autres usines de la marque en Allemagne ainsi qu’au Portugal, en Espagne, en Russie et aux États-Unis devraient redémarrer au cours de la semaine du 27 avril. La production reprendra ensuite, courant mai, en Afrique du Sud, en Argentine, au Brésil et au Mexique. « Suite aux décisions prises par le Gouvernement Fédéral et par les Gouvernements des Länder en Allemagne et à l’assouplissement des restrictions dans d’autres pays européens, les conditions sont en place pour une reprise progressive de la production, note Ralf Brandstätter, Directeur des Opérations de la marque Volkswagen. Volkswagen s’est préparée activement à ces décisions depuis trois semaines. Outre l’élaboration d’un catalogue complet de mesures de protection pour nos employés, nous avons progressé dans le rétablissement de nos chaînes d’approvisionnement. » Sur cette base, le chômage partiel va se poursuivre dans les usines Volkswagen en Allemagne. Mais le nombre d’employés concernés va peu à peu diminuer, parallèlement à la reprise de la production.
Présentée au Salon de Genève en 1980 et toujours leader dans sa catégorie, avec plus de 7,5 millions d'unités produites à ce jour, la Fiat Panda fête cette année ses 40 ans. Evolution et synthèse des glorieuses Fiat 126 et 127, la toute première Panda a été dessinée par le célèbre designer italien Giorgietto Giugiaro. Compacte à l'extérieur mais grande à l'intérieur, cette petite citadine à deux volumes dispose de deux portes et d’un hayon. C’est une traction avec moteur avant. Un schéma technique simple et dédié à la fonctionnalité avec une grande habitabilité qui tire le meilleur parti de l'espace.
Il s'agit d'un accord signé par 4 organisations syndicales françaises représentatives sur 5, soit plus de 80% des salariés, de la mise en place du protocole des mesures sanitaires renforcées, construit et validé avec les équipes médicales, en concertation avec les organisations syndicales, et contrôlé par des auditeurs, de la création d’un fonds de solidarité pour garantir une rémunération à 100% à tous les salariés, puis de l'adaptation possible du calendrier de fermeture annuelle des sites, avec une garantie de 12 jours consécutifs de congés entre le 1er juillet et le 31 août.
Matthew Weaver est nommé Vice-President, Nissan Design Europe, à compter du 1er avril 2020. Il succède à Mamoru Aoki, qui part à la retraite après avoir passé 39 ans chez Nissan. Occupant actuellement le poste de Design Director de Nissan Design Europe, Matthew Weaver est entré chez Nissan en 2001.
Volvo Cars a vendu 131 889 véhicules au premier trimestre 2020, soit une contraction de 18,2 % par rapport à la même période l’an dernier. Les performances commerciales de l’entreprise à l’échelle mondiale ont souffert de l’impact continu de la pandémie de coronavirus.
Confrontés à une crise sans précédent, les femmes et les hommes de DS Automobiles sont pleinement mobilisés pour lutter contre la pandémie.