JLR, le spécialiste des voitures et SUV 4x4, est devenu un constructeur dynamique grâce à son nouvel actionnaire indien Tata. Ceci est perceptible avec ses nouveaux modèles, ses nouveaux moteurs, bientôt un 4 cylindres essence de 2 litres dans la lignée Millenium, et pour un peu plus tard un 6 cylindres en ligne.
A partir d’avril 2018, tous les nouveaux véhicules type M1*ou N1* devront être équipés de la technologie « eCall ».
Nissan a annoncé aujourd’hui que le nouveau monospace Nissan SERENA, commercialisé à partir de fin août au Japon, sera équipé de la technologie autonome Nissan ProPilot. Cette technologie permet une conduite sur voies rapides plus simple et plus sécurisée.
Eurofiber participe à l’émergence du projet lancé aujourd'hui par l’Union européenne (UE) au test de voitures autonomes dès 2017. Le Commissaire européen Oettinger Gűnther, responsable de l’économie numérique, a présenté les points de départ pour ce projet à Bruxelles. L’objectif principal est un déploiement accéléré d’un réseau européen que les véhicules autonomes pourraient emprunter. De cette façon, l’Union européenne veut jouer un rôle de premier plan dans l’économie numérique. Avec l'argument d’un réseau ouvert, Eurofiber a collaboré activement avec les constructeurs automobiles, ces derniers mois, et les collègues de l’industrie des télécommunications pour lancer, dans la première moitié de 2017, un projet européen d’envergure avec la voiture autonome. Pour un déploiement dans les pays du Benelux, Eurofiber devra prendra les commandes.
Nissan est devenu le premier constructeur automobile en Europe à avoir vendu un véhicule par l’intermédiaire exclusive d’un réseau social : Twitter.
Cet été, le Shell Eco-marathon Europe se déroule pour la première fois au Royaume-Unis, où plus de 200 véhicules ultra-efficaces énergétiquement voyagent autour du Parc Olympique Queen Elisabeth.
Le groupe français vient de remporter le marché de l'auto-partage de voitures électriques à Singapour. Au total, ce sont 13 acteurs internationaux de la mobilité qui avaient répondu à l'appel d'offre.
Du circuit automobile le plus difficile au monde à la route : jamais encore Mercedes-AMG n'avait intégré dans un véhicule de série autant de technologies issues du sport automobile que dans le nouveau modèle AMG GT R.