Seconde partie de notre entretien avec Michel Etienne, Innov’Expert Mobilité, Foyer, avec qui nous avons discuté de la transformation du secteur de la mobilité entre tech, voiture autonome et assurance.
Pour être propriétaire d'un véhicule en Europe, il faut débourser en moyenne 616 euros par mois, selon LeasePlan. Des chiffres qui varient fortement entre la Pologne (448€) et l'Italie (761€). A noter que le Luxembourg n'a pas été pris en compte dans ce classement, comme le Portugal ou la Russie.
Le service de covoiturage collabore avec Axa depuis 2015. Désormais, ce partenariat permet aux utilisateurs de la plateforme d'être assurés toute l'année grâce à BlaBlaSure, même lorsqu'ils ne covoiturent pas.
Alors que le parcours d’achat de véhicules et de services est de plus en plus multi – canal et que 90% des clients engagent leur parcours sur internet, le Groupe PSA accélère sa digitalisation pour faciliter l’expérience client. Le 19 juillet dernier, il annonçait la vente en ligne de véhicules neufs en France. Aujourd’hui, il se dote d’une solution d’e-Paiement des services portée par Banque PSA Finance.
Un rapport parlementaire sur le projet de loi de finances 2018, rédigé par les députés de la majorité En Marche Romain Grau et Nadia Hai, stipule que "la vidéo-verbalisation sera étendue en 2018 au délit de défaut d'assurance".
La startup Wilov a lancé une assurance auto connectée nouvelle génération : à la journée, sans engagement et 100% mobile.
Bâloise Assurances Luxembourg S.A. inaugure l’ère de l’assurance automobile connectée au Grand-Duché en lançant Goodrive.
Avec cette mesure, c’est bien sûr le secteur assurances qui est visé, mais l’impact va bien au-delà : leasers et autres marques sont aussi dans le collimateur.
La startup Wecover a réalisé une levée de fonds de 500 000 euros. Son offre permet de regrouper les bons conducteurs afin qu'ils bénéficient chacun d'une baisse de tarif.
Matthias Müller, Président du Directoire de Volkswagen AG, et Olaf Scholz, Maire de Hambourg, ont signé aujourd'hui un protocole d’accord dans le « Kaisersaal » de l'hôtel de ville de Hambourg. Les concepts de mobilité urbaine et d'intermodalité, la gestion et le contrôle de la circulation, la conduite autonome et le stationnement, les concepts de véhicules innovants et les technologies alternatives ainsi que le contrôle de la pollution de l'air sont les pierres angulaires de ce partenariat. Si pour le Groupe Volkswagen, ce partenariat est un autre pilier de sa nouvelle stratégie « TOGETHER 2025 », il représente pour la ville de Hambourg, une étape importante dans sa stratégie de développement des systèmes de transport intelligent, et dans sa demande pour accueillir l'ITS World Congress en 2021.