Electrique

Même en pleine crise du coronavirus, la marque Volkswagen continue d’avancer dans la transformation de ses usines vers l’électro-mobilité. La conversion de l’usine d’Emden a déjà commencé et les premières voitures électriques devraient sortir de la ligne de production en 2022. « Avec la conversion de l’usine d’Emden en site de production de véhicules électriques, Volkswagen accélère le rythme du changement, note Ralf Brandstätter, Président du Directoire de la marque Volkswagen. Au total, l’entreprise va investir près de 1 milliard d’euros dans la transformation de l’usine. Emden deviendra la pierre angulaire de notre stratégie électrique. » « Nous sommes en passe de transformer Emden en une des usines les plus modernes du secteur », ajoute Andreas Tostmann, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge de la Production et de la Logistique. « Le personnel d’Emden est très attaché à l’usine, souligne Bernd Osterloh, Président du Comité Central d’Entreprise. C’est ce que nous ont confirmé les récents transferts de personnel. Je suis convaincu que la Passat, l’Arteon et l’ID.4 seront des succès fabuleux pour l’équipe. Il s’agit d’un mix de produits solide pour un site solide. »

La ministre de l'Environnement, du Climat et du Développement durable, Carole Dieschbourg, et le ministre de l'Énergie, Claude Turmes, ont présenté ce vendredi 3 juillet 2020 lors d'une conférence de presse un régime de soutien de bornes de recharge électriques à domicile ainsi que les campagnes Clever Fueren et Clever Lueden, destinés à promouvoir l’électromobilité au Luxembourg. Le gouvernement se prépare ainsi à tous les niveaux pour sa transition vers la mobilité électrique.

Le mois de juin confirme le rebond commercial amorcé en mai et s’inscrit comme un mois record. Plus de 11 000 Renault ZOE ont été commandées au mois de Juin en Europe alors que plus de 10 000 Renault ZOE ont été immatriculées au mois de juin en Europe. Le Groupe Renault confirme être en trajectoire pour atteindre ses objectifs CAFE

Les propriétaires de Nissan LEAF et e-NV200 100 % électriques ont désormais accès à plus de 200 000 points de recharge en Europe. L’application Nissan Charge est désormais accessible aux propriétaires de véhicules électriques Nissan au Luxembourg. Le service Nissan Charge est proposé en association avec Plugsurfing, il s’agit d’un réseau européen disponible dans plus de 38 pays. Avec l’application, vous pouvez facilement trouver un point de recharge adapté, y accéder et procéder au rechargement.

Après son offensive sur le territoire des SUV marquée par les lancements réussis de SUV C3 Aircross et SUV C5 Aircross (respectivement 300 000 et 200 000 ventes depuis leurs lancements fin 2017), Citroën revient en force sur le marché des berlines. Avec plus de 1 700 000 voitures vendues en Europe en 2019, soit près de 11% des ventes totales de VP, le segment des berlines compactes est incontournable sur le marché européen. Nouvelles C4 et ë-C4 - 100% ëlectric, c’est LA berline compacte nouvelle génération de Citroën, inspirée par les clients et leur façon de vivre l’automobile. 100% électrique, essence ou Diesel, répondant aux attentes de ce segment tout en proposant un concept moderne et plein de caractère, elle dispose de toutes les qualités pour bousculer les codes de son segment.

Le dernier modèle équipé d’un moteur à combustion a quitté aujourd’hui la ligne d’assemblage de l’usine de Zwickau. La septième génération de Golf R SW en Blanc Oryx Nacré, équipée d’un moteur essence 2.0 litre, a été produite pour un client allemand. À compter d’aujourd’hui, seuls des modèles électriques de Volkswagen et, à l’avenir, de ses marques sœurs Audi et Seat, seront produits à Zwickau. Le bond vers l’ère moderne de l’automobile a été long : depuis 1904, des voitures à moteurs à combustion sont construites à Zwickau (au départ, pour de nombreuses années), notamment des modèles Horch et, à l’époque des GDR, c’est ici que la Trabant est sortie de la ligne d’assemblage. En mai 1990, Volkswagen a commencé la production dans son usine de Saxe. Au cours des 30 dernières années, exactement 6 049 207 véhicules Volkswagen des modèles Polo, Golf, Golf SW, Passat Berline et Passat SW ont été produites à Zwickau.

Nissan a développé un guide de poche avec des conseils utiles spécialement pour tous les conducteurs de véhicules électriques : le guide EV Driver Etiquette.

Bientôt, les conducteurs des modèles Volvo Recharge 100% électriques auront accès à plus de 200.000 bornes de recharge en Europe. En effet, le constructeur a élu comme partenaire la société spécialisée Plugsurfing, qui permet aux utilisateurs d’effectuer de longs trajets, sur tout le continent.

Le monde de l’automobile, et en particuliers celui des motorisations, est en pleine mutation. Baisse nécessaire de la consommation et des émissions de CO2, normes de dépollution de plus en plus sévères et attentes nouvelles des consommateurs forment un mix qui rend l’électrification incontournable. Pionnier de l’électrique, Renault enrichit sa gamme avec une offre d’hybridation E-TECH à son image : efficace, abordable et placée au cœur du marché sur des véhicules best-sellers. Avec l’objectif de rendre l’expérience électrique et son plaisir de conduite accessibles au plus grand nombre, dans un contexte où les choix des clients se veulent plus que jamais pragmatiques, raisonnés, malins, sensés.

Le Groupe Volkswagen accroît sa participation dans QuantumScape et investit jusqu’à 200 millions de dollars supplémentaires dans le spécialiste américain des batteries. L’objectif est de renforcer le développement conjoint de la technologie des batteries à semi-conducteurs. À l’avenir, les batteries à semi-conducteurs devraient permettre d’accroître l’autonomie et de réduire les temps de charge. « Nous faisons des progrès technologiques avec notre partenaire QuantumScape. Le nouvel investissement va renforcer et accélérer notre travail de développement conjoint, note Thomas Schmall, Président du Directoire de Volkswagen Group Components, qui assume la responsabilité totale des batteries. Le Groupe Volkswagen et QuantumScape collaborent déjà depuis 2018 dans le cadre d’une joint-venture qui a pour but de développer la production industrielle de batteries à semi-conducteurs.