Les Groupes Total, au travers de sa filiale Saft, et PSA avec Opel, annoncent leur volonté d’unir leur savoir-faire pour développer en Europe une activité de production de batteries pour véhicules électriques et leur intention de créer à cette fin une société conjointe dénommée ACC (Automotive Cell Company).
Alors que la demande de véhicules zéro-émission ne cesse d’augmenter, Hyundai Motor souhaite tripler le nombre de Kona Electric disponibles pour des clients européens. A partir de mars 2020, la Kona Electric sortira des chaînes de production de l’usine tchèque du constructeur et l’approvisionnement de l’usine sud-coréenne à Ulsan sera également augmenté. Ces mesures réduiront considérablement le délai de livraison de la Kona Electric en Europe.
Depuis plus de 100 ans, Citroën démocratise l’automobile. En 2020, Citroën démocratisera l’automobile électrique, rendant ainsi les véhicules à faibles émissions accessibles à tous, avec 6 modèles électrifiés à la gamme. Tous les nouveaux modèles lancés par la Marque disposeront dorénavant d’une offre électrifiée, signe de l’engagement de la Marque pour une transition énergétique responsable et visant à proposer au plus grand nombre des offres cœur de marché adaptées selon les usages de chacun, dans chacun des segments et sur chacun des marchés.
Nissan et Uber ont signé un accord pour mettre 2 000 Nissan LEAF 100% électriques à disposition des chauffeurs utilisant l'application Uber à Londres. Les Nissan LEAF 40 kWh, d'une autonomie de 270 km et fabriquées à Sunderland, seront proposées aux chauffeurs dans le cadre du Clean Air Plan (plan « Air Pur ») d'Uber. Nissan fournira à Uber un programme de formation sur les véhicules électriques, une tarification avantageuse et une stratégie marketing pour encourager l'utilisation des véhicules 100% électriques.
Total a remporté le plus grand marché public de recharge pour véhicules électriques en Europe auprès la Région Métropolitaine d’Amsterdam (Metropoolregio Amsterdam Elektrisch - MRA-E). Dans le cadre de ce contrat, Total installera et exploitera jusqu’à 20 000 nouveaux points de charge publics aux Pays-Bas, dans les provinces de Hollande-Septentrionale, de Flevoland et d’Utrecht.
Volvo Cars a officiellement ouvert le carnet de commandes du XC40 Recharge P8 AWD, premier modèle 100 % électrique du constructeur décliné de son SUV à succès, sur certains marchés.
La marque Volkswagen avance à grands pas vers son objectif d’une production neutre en CO2 d’ici à 2050. L’entreprise s’est fixé de nouveaux objectifs ambitieux pour 2020 afin d'augmenter, dans ses usines, le pourcentage d'énergie d'origine externe provenant de sources renouvelables. « Nous voulons augmenter de manière significative la part d’énergie verte achetée par nos usines en la faisant passer de 70 à 90% cette année », explique Andreas Tostmann, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge de la Production. Volkswagen se tourne également vers le gaz naturel pour sa propre production d’électricité en effectuant notamment la transition du charbon au gaz de ses centrales de Wolfsburg.
Avec Mercedes me, la marque EQ propose des services complets pour la mobilité électrique d'aujourd'hui et de demain. Les services et fonctions les plus importants de l'EQC que sont Mercedes me Charge, la navigation optimisée et la plannification de température souhaitée pendant la charge. Le système de navigation optimisé EQC permet aux clients de Mercedes-Benz de trouver rapidement des bornes de recharge publiques, d'accéder facilement aux points de recharge de différents fournisseurs via Mercedes me Charge et de bénéficier d'une fonction de paiement intégrée avec facturation simplifiée, y compris dans les stations exploitées par IONITY, le réseau de rapide européen. L'objectif : un voyage détendu et simple avec transparence et sécurité dans sa planification.
Le Groupe Renault annonce le lancement officiel du projet INCIT-EV, en lien avec 32 partenaires en Europe.
Ce projet vise à promouvoir l’électromobilité via des expérimentations, centrées sur les utilisateurs, de technologies innovantes de charges pour véhicules électriques.
En Europe, la tendance – et les ventes – des voitures électriques ne fait que s’accentuer. Si les Pays-Bas sont aujourd’hui les champions en la matière avec l’ambition que tous les nouveaux véhicules soient à émission zéro au plus tard en 2030, le gouvernement du Grand-Duché de Luxembourg nourrit également de fortes ambitions. On pense notamment à la mise en place de 1600 bornes de recharge et aux primes, grâce auxquelles le Ministère de la Mobilité souhaite permettre le développement tant attendu de cette mobilité verte. De leur côté, les marques se retrouvent donc dans l’obligation d’adapter leurs stratégies et foncent désormais droit vers l’électrique, certaines annonçant même la suppression totale des motorisations classiques à l’horizon 2030…